<![CDATA[Kiezcars - Friedrichshain-Kreuzberg]]> https://kiezcars.de/ Thu, 09 Apr 2026 06:34:57 +0000 MyBB <![CDATA[Graefekiez: Alle Parkplätze sollen wegfallen]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=2157 Wed, 27 Apr 2022 13:21:08 +0000 kiezcars.de]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=2157 <![CDATA[Samariterkiez: Spielstraße 2022. Absolutes Halteverbot Am Sonntag]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=1379 Tue, 18 Jan 2022 13:54:42 +0000 kiezcars.de]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=1379 Ich denke, jetzt sollten noch mehr Menschen erkennen, dass unser Samariterkiez zu einem Kiezblock werden soll. Gerade Menschen mit Beeinträchtigungen werden benachteiligt.

Konkret bedeutet es für die Spielstraße in der Bänschstr.
Es darf dort nicht mehr zwischen 15-18 Uhr geparkt werden. Somit ist es auch nicht wie vorher, dass die Autos stehen bleiben können und ein Kietzlose/lotzin das Ausfahren ermöglichen muss.
Im Grunde können Menschen mit Beeinträchtigungen auch nicht mehr einfahren.

Hätte man eine objektive Bedarfsauswertung gemacht, dann hätte man feststellen müssen, dass die Spielstraße in der Bänschstr. Obsolet ist. Es gibt keine legitime Begründung für die Einführung, da diese nicht genutzt wurde. Anzumerken ist ebenfalls, dass hier eine Parkraumbewirtschaftung stattfindet und die Kosten dafür bald erhöht werden sollen.]]> Ich denke, jetzt sollten noch mehr Menschen erkennen, dass unser Samariterkiez zu einem Kiezblock werden soll. Gerade Menschen mit Beeinträchtigungen werden benachteiligt.

Konkret bedeutet es für die Spielstraße in der Bänschstr.
Es darf dort nicht mehr zwischen 15-18 Uhr geparkt werden. Somit ist es auch nicht wie vorher, dass die Autos stehen bleiben können und ein Kietzlose/lotzin das Ausfahren ermöglichen muss.
Im Grunde können Menschen mit Beeinträchtigungen auch nicht mehr einfahren.

Hätte man eine objektive Bedarfsauswertung gemacht, dann hätte man feststellen müssen, dass die Spielstraße in der Bänschstr. Obsolet ist. Es gibt keine legitime Begründung für die Einführung, da diese nicht genutzt wurde. Anzumerken ist ebenfalls, dass hier eine Parkraumbewirtschaftung stattfindet und die Kosten dafür bald erhöht werden sollen.]]> <![CDATA[Anwohner Ärger über teilsperrung der Krautstr.]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=206 Sun, 23 May 2021 15:50:18 +0000 kiezcars.de]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=206 Umwidmung von 4 Straßen zu Fußgängerzonen in Friedrichshain-Kreuzberg   ). Nun war es soweit und es wurden Poller gesetzt.

In der ARD-Mediathek könnt ihr euch einen Beitrag ansehen. Ärger um teilsperrung der krautstr. 
]Aus dem Video wird mal wieder ersichtlich, dass die Anwohner nicht mit einbezogen werden und das Umfallschwerpunkte erfunden werden. Es wird nur ein Kampf gegen das Auto geführt. Nun leitet man die Autos direkt an die Anwohner vorbei, um eine Verkehrsberuhigung zu erzwingen.[/url]]]> Umwidmung von 4 Straßen zu Fußgängerzonen in Friedrichshain-Kreuzberg   ). Nun war es soweit und es wurden Poller gesetzt.

In der ARD-Mediathek könnt ihr euch einen Beitrag ansehen. Ärger um teilsperrung der krautstr. 
]Aus dem Video wird mal wieder ersichtlich, dass die Anwohner nicht mit einbezogen werden und das Umfallschwerpunkte erfunden werden. Es wird nur ein Kampf gegen das Auto geführt. Nun leitet man die Autos direkt an die Anwohner vorbei, um eine Verkehrsberuhigung zu erzwingen.[/url]]]> <![CDATA[Samariterkiez: Spielstraße 2021]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=203 Wed, 12 May 2021 16:36:16 +0000 kiezcars.de]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=203 Im Samariterkiez soll sie in der  Bänschstraße zwischen Voigtstraße und Hausnummer 88  immer sonntags von 15 bis 18 Uhr vom 1. Juni bis 31. August, außer in den Sommerferien, stattfinden.

Die Spielstr. war schon im letzten Sommer kaum besucht, dennoch möchte man seine Ideologie durchsetzen, um die Autos zu verdrängen.]]> Im Samariterkiez soll sie in der  Bänschstraße zwischen Voigtstraße und Hausnummer 88  immer sonntags von 15 bis 18 Uhr vom 1. Juni bis 31. August, außer in den Sommerferien, stattfinden.

Die Spielstr. war schon im letzten Sommer kaum besucht, dennoch möchte man seine Ideologie durchsetzen, um die Autos zu verdrängen.]]> <![CDATA[Kiezblock Alte Jakob]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=113 Wed, 17 Mar 2021 23:32:12 +0000 kiezcars.de]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=113
Wenn sie das Automobil und Motorräder retten möchten, dann machen sie bei unserer Initiative mit.

Für Kiezcars.de definiert sich eine Demokratie über das Aushandeln, das Diskutieren, das Argumentieren, das abwägen der Maßnahmen für alle. KIezblocks schaden der Gesellschaft ,weil sie Spaltung erzeugen

Zusammenfassung Plan: Kiezblock Alte Jakob

.Erhöhung der Lebensqualität im Kiez
. Angeblich Verlagerung Durchgangverkehr auf Hauptsraßen


Stand: Hier hat sich eine Initiative gegründet. Etwas konkretes gibt es noch nicht]]>
Wenn sie das Automobil und Motorräder retten möchten, dann machen sie bei unserer Initiative mit.

Für Kiezcars.de definiert sich eine Demokratie über das Aushandeln, das Diskutieren, das Argumentieren, das abwägen der Maßnahmen für alle. KIezblocks schaden der Gesellschaft ,weil sie Spaltung erzeugen

Zusammenfassung Plan: Kiezblock Alte Jakob

.Erhöhung der Lebensqualität im Kiez
. Angeblich Verlagerung Durchgangverkehr auf Hauptsraßen


Stand: Hier hat sich eine Initiative gegründet. Etwas konkretes gibt es noch nicht]]> <![CDATA[Viktoria-Kiezblock]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=112 Wed, 17 Mar 2021 23:29:15 +0000 kiezcars.de]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=112
Wenn sie das Automobil und Motorräder retten möchten, dann machen sie bei unserer Initiative mit.

Für Kiezcars.de definiert sich eine Demokratie über das Aushandeln, das Diskutieren, das Argumentieren, das abwägen der Maßnahmen für alle. KIezblocks schaden der Gesellschaft ,weil sie Spaltung erzeugen

Zusammenfassung Plan: Viktoria-Kiezblock

.Katzbachstraße zur Fahrradstraße mit Modalfiltern. (Poller)
.bessere Fahrradinfrastruktur und mehr Sicherheit für Fußgänger/innen an allen Straßen im Kiez.

Stand: Einwohnerantrag geschrieben und übergeben. (nur 1000 Unterschriften nötig, daher kann man nicht davon ausgehen, dass alle Anwohner damit einverstanden sind.]]>
Wenn sie das Automobil und Motorräder retten möchten, dann machen sie bei unserer Initiative mit.

Für Kiezcars.de definiert sich eine Demokratie über das Aushandeln, das Diskutieren, das Argumentieren, das abwägen der Maßnahmen für alle. KIezblocks schaden der Gesellschaft ,weil sie Spaltung erzeugen

Zusammenfassung Plan: Viktoria-Kiezblock

.Katzbachstraße zur Fahrradstraße mit Modalfiltern. (Poller)
.bessere Fahrradinfrastruktur und mehr Sicherheit für Fußgänger/innen an allen Straßen im Kiez.

Stand: Einwohnerantrag geschrieben und übergeben. (nur 1000 Unterschriften nötig, daher kann man nicht davon ausgehen, dass alle Anwohner damit einverstanden sind.]]> <![CDATA[Bergmann-Kiezblock]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=111 Wed, 17 Mar 2021 23:26:35 +0000 kiezcars.de]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=111
Wenn sie das Automobil und Motorräder retten möchten, dann machen sie bei unserer Initiative mit.

Für Kiezcars.de definiert sich eine Demokratie über das Aushandeln, das Diskutieren, das Argumentieren, das abwägen der Maßnahmen für alle. KIezblocks schaden der Gesellschaft ,weil sie Spaltung erzeugen


Der Kiezblock im Bergmannkiez ist bereits beschlossen.

Bergmannstraße soll für den Kfz-Verkehr gesperrt werden.]]>
Wenn sie das Automobil und Motorräder retten möchten, dann machen sie bei unserer Initiative mit.

Für Kiezcars.de definiert sich eine Demokratie über das Aushandeln, das Diskutieren, das Argumentieren, das abwägen der Maßnahmen für alle. KIezblocks schaden der Gesellschaft ,weil sie Spaltung erzeugen


Der Kiezblock im Bergmannkiez ist bereits beschlossen.

Bergmannstraße soll für den Kfz-Verkehr gesperrt werden.]]> <![CDATA[Kiezblock Kreuzberger Luisenstadt]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=110 Wed, 17 Mar 2021 23:22:02 +0000 kiezcars.de]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=110
Wenn sie das Automobil und Motorräder retten möchten, dann machen sie bei unserer Initiative mit.

Für Kiezcars.de definiert sich eine Demokratie über das Aushandeln, das Diskutieren, das Argumentieren, das abwägen der Maßnahmen für alle. KIezblocks schaden der Gesellschaft ,weil sie Spaltung erzeugen


Zusammenfassung Plan: Kiezblock Kreuzberger Luisenstadt

.Pläne für Einbahstraßen, modale Filter(Poller) ,Diagonalsperren( Poller)
.ganzer Kiez zum verkehrsberuhigten Bereich umwandeln
.Nebenstraßen Tempo 20
.umliegende Hauptstr. Tempo 30
.zusätzliche Querungsmöglichkeiten
.alternative Flächennutzungen
Stand: Initiative hat sich gegründet.]]>
Wenn sie das Automobil und Motorräder retten möchten, dann machen sie bei unserer Initiative mit.

Für Kiezcars.de definiert sich eine Demokratie über das Aushandeln, das Diskutieren, das Argumentieren, das abwägen der Maßnahmen für alle. KIezblocks schaden der Gesellschaft ,weil sie Spaltung erzeugen


Zusammenfassung Plan: Kiezblock Kreuzberger Luisenstadt

.Pläne für Einbahstraßen, modale Filter(Poller) ,Diagonalsperren( Poller)
.ganzer Kiez zum verkehrsberuhigten Bereich umwandeln
.Nebenstraßen Tempo 20
.umliegende Hauptstr. Tempo 30
.zusätzliche Querungsmöglichkeiten
.alternative Flächennutzungen
Stand: Initiative hat sich gegründet.]]> <![CDATA[Ostkreuz-Kiezblock]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=109 Wed, 17 Mar 2021 23:18:21 +0000 kiezcars.de]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=109
Wenn sie das Automobil und Motorräder retten möchten, dann machen sie bei unserer Initiative mit.

Für Kiezcars.de definiert sich eine Demokratie über das Aushandeln, das Diskutieren, das Argumentieren, das abwägen der Maßnahmen für alle. KIezblocks schaden der Gesellschaft ,weil sie Spaltung erzeugen

Zusammenfassung Plan: Ostkreuz-Kiezblock

.Erhöhung der Lebensqualität im Kiez
. Kein Durchgangsverkehr


Stand: Einwohnerantrag geschrieben]]>
Wenn sie das Automobil und Motorräder retten möchten, dann machen sie bei unserer Initiative mit.

Für Kiezcars.de definiert sich eine Demokratie über das Aushandeln, das Diskutieren, das Argumentieren, das abwägen der Maßnahmen für alle. KIezblocks schaden der Gesellschaft ,weil sie Spaltung erzeugen

Zusammenfassung Plan: Ostkreuz-Kiezblock

.Erhöhung der Lebensqualität im Kiez
. Kein Durchgangsverkehr


Stand: Einwohnerantrag geschrieben]]> <![CDATA[Kiezblock Großbeerenstraße]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=108 Wed, 17 Mar 2021 23:16:41 +0000 kiezcars.de]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=108
Wenn sie das Automobil und Motorräder retten möchten, dann machen sie bei unserer Initiative mit.

Für Kiezcars.de definiert sich eine Demokratie über das Aushandeln, das Diskutieren, das Argumentieren, das abwägen der Maßnahmen für alle. KIezblocks schaden der Gesellschaft ,weil sie Spaltung erzeugen

Zusammenfassung Plan: Kiezblock Großbeerenstraße

. Großbeerenstraße, Möckernstraße, Wartenburgstraße und Obentrautstraße soll  für den Durchgangsverkehr gesperrt werden.
.zwischen Yorckstraße und Tempelhofer Ufer sowie Mehringdamm und Gleisdreieckpark eine Tempo-30-Zone .

Stand: Einwohnerantrag geschrieben]]>
Wenn sie das Automobil und Motorräder retten möchten, dann machen sie bei unserer Initiative mit.

Für Kiezcars.de definiert sich eine Demokratie über das Aushandeln, das Diskutieren, das Argumentieren, das abwägen der Maßnahmen für alle. KIezblocks schaden der Gesellschaft ,weil sie Spaltung erzeugen

Zusammenfassung Plan: Kiezblock Großbeerenstraße

. Großbeerenstraße, Möckernstraße, Wartenburgstraße und Obentrautstraße soll  für den Durchgangsverkehr gesperrt werden.
.zwischen Yorckstraße und Tempelhofer Ufer sowie Mehringdamm und Gleisdreieckpark eine Tempo-30-Zone .

Stand: Einwohnerantrag geschrieben]]> <![CDATA[Reichenberger Kiezblock]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=106 Wed, 17 Mar 2021 23:07:01 +0000 kiezcars.de]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=106
Wenn sie das Automobil und Motorräder retten möchten, dann machen sie bei unserer Initiative mit.

Für Kiezcars.de definiert sich eine Demokratie über das Aushandeln, das Diskutieren, das Argumentieren, das abwägen der Maßnahmen für alle. KIezblocks schaden der Gesellschaft ,weil sie Spaltung erzeugen


Zusammenfassung Plan:Reichenberger Kiezblock

.Fußgängerzonen ( Fahrrad frei)
. weniger Durchgangsverkehr z.b durch Einbahnstr.
.bessere Radinfrastruktur (wegen Kopfsteinpflaster)
.bessere und sichere Möglichkeiten für Anwohner*innen sich im Kiez nachhaltig und gesund zu bewegen


Stand: Unterschriften gesammelt.]]>
Wenn sie das Automobil und Motorräder retten möchten, dann machen sie bei unserer Initiative mit.

Für Kiezcars.de definiert sich eine Demokratie über das Aushandeln, das Diskutieren, das Argumentieren, das abwägen der Maßnahmen für alle. KIezblocks schaden der Gesellschaft ,weil sie Spaltung erzeugen


Zusammenfassung Plan:Reichenberger Kiezblock

.Fußgängerzonen ( Fahrrad frei)
. weniger Durchgangsverkehr z.b durch Einbahnstr.
.bessere Radinfrastruktur (wegen Kopfsteinpflaster)
.bessere und sichere Möglichkeiten für Anwohner*innen sich im Kiez nachhaltig und gesund zu bewegen


Stand: Unterschriften gesammelt.]]> <![CDATA[Einrichtung einer Fußgängerzone am Lausitzer Platz]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=44 Fri, 06 Nov 2020 17:24:16 +0000 kiezcars.de]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=44 Pressemitteilung.]]> Pressemitteilung.]]> <![CDATA[Samariterkiez. Poller und der komische Vergleich mit einer Autobahn]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=42 Tue, 13 Oct 2020 23:39:45 +0000 kiezcars.de]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=42
Ihr könnt euch in der Ard Medithek ein interessantes Video anschauen, welches der RBB 24  in der Abendschau ausgestrahlt hat. Der Beitrag ist nur bis zum 19.10.2020 verfügbar. Lasst euch also nicht zu lange damit Zeit.
Der Beitrag heißt: Ärger um Polleraktion in Friedrichshain.  Den Beitrag werden wir hier für euch analysieren und schriftlich  festhalten, damit auch spätere Mitglieder den Inhalt kennen lernen.

Zitat:Canan  Bayram, B.90/ Die Grünen:   "Der Durchgangsverkehr soll außenrum fahren und nur der Anwohner soll hier reinfahren. Und diese Poller schützen faktisch,  indem sie das Auto an der Weiterfahrt hindern.

Dabei handelt es sich  um eine sehr eigenartige Interpretation von Frau Bayram. Die Poller schützen also faktisch, weil sie das Auto an der Weiterfahrt hindern.  Komisch ist nur, dass die Autos gar nicht die Weiterfahrt beenden,  sondern abbiegen oder eben drehen. Einmal mehr ist bewiesen, dass man selber nicht erklären kann, warum man Straßen sperrt. Wenn nur die Anwohner einfahren dürfen, handelt es sich faktisch um Privatstraßen, welche die Allgemeinheit nicht mehr benutzen darf. Straßen sind für die Allgemeinheit da und eben nicht nur für Anwohner.

Zitat:Gewerbetreibender: Naja,  ick finde dit auch für den Lieferverkehr eine extreme Zumutung,  also, weil ich muss ja beliefert werden, um Ware zu verkaufen also und das ist sehr schwer mit diesen großen Autos hier überhaupt noch zu händeln.



Zitat:Anwohnerin(1) mit Sohn, der für die Parkplatzsuche im Kreis fährt:  Ich nehme es jetzt mal beispielhaft fest an meinen Sohn, der geht im Moment für mich einkaufen. Der findet, wenn er kommt, keinen Parkplatz. Der muss zig mal um den...     Dann wird diese Anwohnerin direkt unhöflich unterbrochen von einer weiteren Anwohnerin, welche der Initiative Verkehrsberuhigter Samariterkiez angehört.

Anwohnerin (Initiative Verkehrsberuhigter Samariterkiez) : Kommt der denn. Muss der denn mit dem Auto kommen? Ich meine, es ist ja auch gut denkbar,  hier ist alles fußläufig...... Diesmal wird diese dann kurz unterbrochen, weil die Anwohnerin 1 ihre Gedankengänge bzw eine Nachfrage daraufhin hat.


Anwohnerin(1): Soll er zu Fuß 95 Tüten tragen. Einkaufen.

Auch hier wird ersichtlich, dass  die Älteren im Kiez diskriminiert werden mit solchen Aussagen. Ältere Leute sind aufs Auto angewiesen um Mobilität und soziale Teilhabe zu haben, die sie ansonsten nicht hätten. Schön, dass die Anwohnerin den Mut gehabt hat, sich so zu äußern. Und ihr Sohn ist niemanden hier im Kiez eine Rechenschaft schuldig, warum er den PKW nimmt. Wieder ersichtlich ist es auch, dass die Lebenssituation des Sohnes gar keinen wichtigen Aspekt für die Anwohnerin der Initiative Verkehrsberuhigter Samaritekriez ausgemacht hat. Es soll diktiert werden, welches Fortbewegungsmittel der Sohn noch nutzen darf. Es scheint also absolut keine Rolle zu spielen, wo der Sohn lebt, wie viel Zeit er noch für die Einkäufe selber hat usw.  Das ist eine Anmaßung an unsere Gesellschaft. Es wird diktiert, welche Gesellschaft wir sein wollen.

Zitat:Anwohnerin (Initiative Verkehrsberuhigter Samariterkiez):  Warum ist es eigentlich völlig normal, dass hier alles vollgeparkt ist. Warum ist es völlig normal,  dass Autofahrer nichtmal 600 meter mehr in Kauf nehmen? Das hier die Schulwegsicherheit. Die Fußgänger sicherer sind. Das, dass hier nicht mehr wie Autobahnen sind, diese äh Querstraßen.

Also das es hier im Kiez Autobahnen gibt, wäre sicherlich für jeden neu. Es handelt sich um Straßen und diese sind vorgesehen für PKW, LKW, Fahrräder, Motorräder und Kleinkrafträder. An der Fußgängersicherheit hat sich nichts geändert, da diese  nach wie vor  am meisten von Fahrrädern gefährdet werden. Die Schulwegsicherheit wird immer vorgegaukelt um die Poller begründen zu können.  Liebe Mitglieder. Liebe Gäste. Hier wird auch ersichtlich, dass es nicht nur um eine Verkehrsberuhigung geht. Der Satz, dass hier alles zugeparkt ist, würde sonst keinen Sinn ergeben. Urteilen Sie selber, wie das gemeint ist und ob sie wirklich mit einem  Kiezblock einverstanden sind.


Zitat:Anwohnerin 3:  Da fahren Mopeds durch.  Da fahren Fahrräder durch. Die rasen dadurch.  Die Radfahrer . Gerade die Radfahrer. Die rasen hier durch den Gehweg lang. Es ist viel unsicherer geworden.



Zitat: Gewerbetreibender:  Ich finde es einfach nicht schön,  dass wir in einer Innenstadt so eine Einschränkung hinnehmen muss, weil wir leben hier nunmal in einer Weltstadt.
Natürlich konnte das nicht wieder unkommentiert von einer Anwohnerin bleiben.

Anwohnerin (Initiative Verkehrsberuhigter Samariterkiez): Ja, aber warum muss denn eine Weltstadt eine Autobahn sein, also ich verstehe nicht warum.

Gewerbetreibender: Weil auf dem Land gibt es Pferde und hier gibt es Autos.

Daraufhin mischt sich die Politikerin ein:

Canan  Bayram, B.90/ Die Grünen: Wo ich Ihnen Zustimmen ist, dass der Individualverkehr und Zuviel Autos, die unsere Straßen verstopfen, das Problem sind.

Gewerbetreibender: Dit Problem ist. Dit Problem ist einfach,  dass sie nicht  da arbeiten,  wo sie wohnen d.h sie müssen ja erstmal von Ihrer Wohnadresse zur Arbeit kommen.
Auch bei diesen Zeilen kann man erkennen, dass ein Kampf gegen  private PKWs geführt wird. Warum der Samariterkiez eine Autobahn sein soll, erschließt sich uns nicht.



Zitat:Zum Abschluss dann angeblich versöhnliche Worte:

Anwohnerin (Initiative Verkehrsberuhigter Samariterkiez):  Ich würde gerne eher denken,  dass es darum gehen sollte,  dass wir gemeinsam schauen,  wie kann die Situation für alle verbessert werden

Schon komisch, dass die Befürworter Ihre Poller bekommen haben und trotzdem nicht glücklich sind, oder weil es vielleicht doch um ein größeres Ziel geht? Entscheiden Sie selber und lassen sie uns Kiezblocks verhindern. Umso mehr Menschen verstehen, worum es wirklich geht, umso mehr  Menschen werden sich an den Widerstand beteiligen.]]>
Ihr könnt euch in der Ard Medithek ein interessantes Video anschauen, welches der RBB 24  in der Abendschau ausgestrahlt hat. Der Beitrag ist nur bis zum 19.10.2020 verfügbar. Lasst euch also nicht zu lange damit Zeit.
Der Beitrag heißt: Ärger um Polleraktion in Friedrichshain.  Den Beitrag werden wir hier für euch analysieren und schriftlich  festhalten, damit auch spätere Mitglieder den Inhalt kennen lernen.

Zitat:Canan  Bayram, B.90/ Die Grünen:   "Der Durchgangsverkehr soll außenrum fahren und nur der Anwohner soll hier reinfahren. Und diese Poller schützen faktisch,  indem sie das Auto an der Weiterfahrt hindern.

Dabei handelt es sich  um eine sehr eigenartige Interpretation von Frau Bayram. Die Poller schützen also faktisch, weil sie das Auto an der Weiterfahrt hindern.  Komisch ist nur, dass die Autos gar nicht die Weiterfahrt beenden,  sondern abbiegen oder eben drehen. Einmal mehr ist bewiesen, dass man selber nicht erklären kann, warum man Straßen sperrt. Wenn nur die Anwohner einfahren dürfen, handelt es sich faktisch um Privatstraßen, welche die Allgemeinheit nicht mehr benutzen darf. Straßen sind für die Allgemeinheit da und eben nicht nur für Anwohner.

Zitat:Gewerbetreibender: Naja,  ick finde dit auch für den Lieferverkehr eine extreme Zumutung,  also, weil ich muss ja beliefert werden, um Ware zu verkaufen also und das ist sehr schwer mit diesen großen Autos hier überhaupt noch zu händeln.



Zitat:Anwohnerin(1) mit Sohn, der für die Parkplatzsuche im Kreis fährt:  Ich nehme es jetzt mal beispielhaft fest an meinen Sohn, der geht im Moment für mich einkaufen. Der findet, wenn er kommt, keinen Parkplatz. Der muss zig mal um den...     Dann wird diese Anwohnerin direkt unhöflich unterbrochen von einer weiteren Anwohnerin, welche der Initiative Verkehrsberuhigter Samariterkiez angehört.

Anwohnerin (Initiative Verkehrsberuhigter Samariterkiez) : Kommt der denn. Muss der denn mit dem Auto kommen? Ich meine, es ist ja auch gut denkbar,  hier ist alles fußläufig...... Diesmal wird diese dann kurz unterbrochen, weil die Anwohnerin 1 ihre Gedankengänge bzw eine Nachfrage daraufhin hat.


Anwohnerin(1): Soll er zu Fuß 95 Tüten tragen. Einkaufen.

Auch hier wird ersichtlich, dass  die Älteren im Kiez diskriminiert werden mit solchen Aussagen. Ältere Leute sind aufs Auto angewiesen um Mobilität und soziale Teilhabe zu haben, die sie ansonsten nicht hätten. Schön, dass die Anwohnerin den Mut gehabt hat, sich so zu äußern. Und ihr Sohn ist niemanden hier im Kiez eine Rechenschaft schuldig, warum er den PKW nimmt. Wieder ersichtlich ist es auch, dass die Lebenssituation des Sohnes gar keinen wichtigen Aspekt für die Anwohnerin der Initiative Verkehrsberuhigter Samaritekriez ausgemacht hat. Es soll diktiert werden, welches Fortbewegungsmittel der Sohn noch nutzen darf. Es scheint also absolut keine Rolle zu spielen, wo der Sohn lebt, wie viel Zeit er noch für die Einkäufe selber hat usw.  Das ist eine Anmaßung an unsere Gesellschaft. Es wird diktiert, welche Gesellschaft wir sein wollen.

Zitat:Anwohnerin (Initiative Verkehrsberuhigter Samariterkiez):  Warum ist es eigentlich völlig normal, dass hier alles vollgeparkt ist. Warum ist es völlig normal,  dass Autofahrer nichtmal 600 meter mehr in Kauf nehmen? Das hier die Schulwegsicherheit. Die Fußgänger sicherer sind. Das, dass hier nicht mehr wie Autobahnen sind, diese äh Querstraßen.

Also das es hier im Kiez Autobahnen gibt, wäre sicherlich für jeden neu. Es handelt sich um Straßen und diese sind vorgesehen für PKW, LKW, Fahrräder, Motorräder und Kleinkrafträder. An der Fußgängersicherheit hat sich nichts geändert, da diese  nach wie vor  am meisten von Fahrrädern gefährdet werden. Die Schulwegsicherheit wird immer vorgegaukelt um die Poller begründen zu können.  Liebe Mitglieder. Liebe Gäste. Hier wird auch ersichtlich, dass es nicht nur um eine Verkehrsberuhigung geht. Der Satz, dass hier alles zugeparkt ist, würde sonst keinen Sinn ergeben. Urteilen Sie selber, wie das gemeint ist und ob sie wirklich mit einem  Kiezblock einverstanden sind.


Zitat:Anwohnerin 3:  Da fahren Mopeds durch.  Da fahren Fahrräder durch. Die rasen dadurch.  Die Radfahrer . Gerade die Radfahrer. Die rasen hier durch den Gehweg lang. Es ist viel unsicherer geworden.



Zitat: Gewerbetreibender:  Ich finde es einfach nicht schön,  dass wir in einer Innenstadt so eine Einschränkung hinnehmen muss, weil wir leben hier nunmal in einer Weltstadt.
Natürlich konnte das nicht wieder unkommentiert von einer Anwohnerin bleiben.

Anwohnerin (Initiative Verkehrsberuhigter Samariterkiez): Ja, aber warum muss denn eine Weltstadt eine Autobahn sein, also ich verstehe nicht warum.

Gewerbetreibender: Weil auf dem Land gibt es Pferde und hier gibt es Autos.

Daraufhin mischt sich die Politikerin ein:

Canan  Bayram, B.90/ Die Grünen: Wo ich Ihnen Zustimmen ist, dass der Individualverkehr und Zuviel Autos, die unsere Straßen verstopfen, das Problem sind.

Gewerbetreibender: Dit Problem ist. Dit Problem ist einfach,  dass sie nicht  da arbeiten,  wo sie wohnen d.h sie müssen ja erstmal von Ihrer Wohnadresse zur Arbeit kommen.
Auch bei diesen Zeilen kann man erkennen, dass ein Kampf gegen  private PKWs geführt wird. Warum der Samariterkiez eine Autobahn sein soll, erschließt sich uns nicht.



Zitat:Zum Abschluss dann angeblich versöhnliche Worte:

Anwohnerin (Initiative Verkehrsberuhigter Samariterkiez):  Ich würde gerne eher denken,  dass es darum gehen sollte,  dass wir gemeinsam schauen,  wie kann die Situation für alle verbessert werden

Schon komisch, dass die Befürworter Ihre Poller bekommen haben und trotzdem nicht glücklich sind, oder weil es vielleicht doch um ein größeres Ziel geht? Entscheiden Sie selber und lassen sie uns Kiezblocks verhindern. Umso mehr Menschen verstehen, worum es wirklich geht, umso mehr  Menschen werden sich an den Widerstand beteiligen.]]> <![CDATA[Samariterkiez und die Schande von Hamburg-Ottensen]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=40 Wed, 30 Sep 2020 12:51:00 +0000 kiezcars.de]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=40 Hamburg-Ottensen
Jeder kann Mithelfen, einen solchen Zustand zu vermeiden. Fußgänger, Autofahrer, Radfahrer. Wir sollten uns gegenseitig respektieren und akzeptieren.
Jeder sollte sich die Frage stellen. Wenn die Stadt nicht lebenswert ist, würden dann die Mieten nicht sinken? Die Mieten steigen in einer nicht lebenswerten Stadt? Wenn die Stadt aufgewertet wird, wer kann dann später noch in der Stadt leben? Wer bekommt die freien Straßen, wenn der Mittelstand sich kein Auto mehr finanzieren kann?]]> Hamburg-Ottensen
Jeder kann Mithelfen, einen solchen Zustand zu vermeiden. Fußgänger, Autofahrer, Radfahrer. Wir sollten uns gegenseitig respektieren und akzeptieren.
Jeder sollte sich die Frage stellen. Wenn die Stadt nicht lebenswert ist, würden dann die Mieten nicht sinken? Die Mieten steigen in einer nicht lebenswerten Stadt? Wenn die Stadt aufgewertet wird, wer kann dann später noch in der Stadt leben? Wer bekommt die freien Straßen, wenn der Mittelstand sich kein Auto mehr finanzieren kann?]]> <![CDATA[Riagerstr. wird zur Fahrradstraße]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=29 Wed, 23 Sep 2020 00:36:59 +0000 kiezcars.de]]> https://kiezcars.de/showthread.php?tid=29